9月27日，由我國自主研制的“鯤龍”AG600M滅火機以全新消防涂裝在湖北荊門漳河機場成功完成12噸投汲水試驗，并簽署首批6架機購機協(xié)議，標志著該型飛機邁出了市場化開拓和實戰(zhàn)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。
10時05分，由趙生、孫康寧、魏鵬和焦連躍組成的機組，駕駛滿載12噸水的AG600M滅火機從漳河機場跑道陸上起飛，在投水區(qū)域完成投水后平穩(wěn)降落在漳河水庫，在水面高速滑行中15秒完成12噸汲水，隨即騰空而起，在空中完成一系列既定試飛科目后，在投水區(qū)域再次投水，精準覆蓋目標區(qū)域，并于10時16分順利降落漳河水庫。整個試驗過程飛機狀態(tài)良好，各系統(tǒng)運行穩(wěn)定，投水精準度及投水量滿足設(shè)計目標，圓滿完成了“地面注水投水-水面汲水投水”連貫作業(yè)模式驗證。本次AG600M投汲水重大試驗是繼5月31日該型機完成陸上首飛，8月29日完成水上首飛后的又一重大里程碑節(jié)點，有效評估了AG600M的投水滅火效果，對實戰(zhàn)應(yīng)用的核心能力進行了系統(tǒng)檢驗，是該型機服務(wù)于我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)的關(guān)鍵一步和必備環(huán)節(jié)。
在試驗活動現(xiàn)場，航空工業(yè)通飛華南和光大金租簽署了4架購機協(xié)議及研制融資協(xié)議，與河南航投簽署了2架購機意向協(xié)議，標志著該型飛機在任務(wù)能力驗證和市場化開拓方面邁出了堅實的步伐。
AG600飛機是為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要研制的重大航空裝備，是我國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機。航空工業(yè)牢記習(xí)近平總書記殷切囑托，堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，全力推動項目創(chuàng)新發(fā)展。2017年以來，AG600技術(shù)驗證機相繼實現(xiàn)陸上、水上、海上首飛，以及9噸汲投水滅火功能驗證試飛，充分驗證了大型水陸兩棲飛機氣水動融合布局、高抗浪適海船體、高支點單支柱起落架、投汲水控制等一系列關(guān)鍵技術(shù)，為后續(xù)轉(zhuǎn)入全狀態(tài)適航取證構(gòu)型研制奠定了堅實可靠的技術(shù)基礎(chǔ)。2019年以來，項目團隊結(jié)合技術(shù)驗證機試飛驗證數(shù)據(jù)以及市場需求等，全面開展AG600M飛機優(yōu)化設(shè)計，通過設(shè)置增壓艙，采用電傳飛控和綜合航電系統(tǒng)，進一步提升了復(fù)雜任務(wù)環(huán)境下飛機的安全性和平臺任務(wù)擴展能力。
AG600M飛機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，最小平飛速度220千米/小時，航程4500千米，具備優(yōu)越的低空、低速、短距起降性能，相比技術(shù)驗證機具有更高安全性、更大投水量、更遠航程、更強大的抗浪性能，更優(yōu)秀的平臺系列化發(fā)展能力。在工業(yè)和信息化部、財政部、發(fā)改委、應(yīng)急管理部、國資委、中國民航局等上級機關(guān)的指導(dǎo)幫助下，在中國航發(fā)、中國電科等兄弟單位及國內(nèi)高校、研究機構(gòu)、行業(yè)內(nèi)外企業(yè)的大力支持協(xié)同下，該型飛機實現(xiàn)了包括發(fā)動機、關(guān)鍵機載系統(tǒng)在內(nèi)的100%國內(nèi)自研和國產(chǎn)配套，顯著提升了我國大型應(yīng)急救援航空裝備的自主保障水平和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，具有重要的示范帶動作用。
AG600M飛機全面轉(zhuǎn)入適航取證階段，標志著我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型水陸兩棲飛機技術(shù)體系和自主研發(fā)工業(yè)能力全面形成，構(gòu)建了完整的大型水陸兩棲飛機適航驗證方法，大型特種飛機自主研發(fā)、制造、試飛、管理隊伍日趨成熟。隨著AG600M飛機項目的推進實施，以AG600飛機為龍頭的我國國產(chǎn)航空應(yīng)急救援裝備體系能力顯著提升，將更好滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系能力建設(shè)需要，對于打造具有國際競爭力的中國制造品牌具有重要意義。
