今年一季度，我國海洋產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，海洋經(jīng)濟實現(xiàn)良好開局。
“隨著生產(chǎn)生活秩序逐步恢復，一季度我國海洋經(jīng)濟呈現(xiàn)恢復向好態(tài)勢。”國家海洋信息中心副主任崔曉健在接受人民網(wǎng)財經(jīng)采訪時表示，隨著海洋領域宏觀政策效應進一步顯現(xiàn)，海洋產(chǎn)業(yè)轉型升級步伐將逐漸加快，在海洋實體經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟加速融合的新態(tài)勢下，二季度海洋經(jīng)濟向好勢頭有望進一步延續(xù)。
海洋資源供給穩(wěn)定提升
海洋不僅蘊藏著重要的戰(zhàn)略資源，更是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地，如今，海洋經(jīng)濟已經(jīng)成為全球經(jīng)濟新的增長點。數(shù)據(jù)顯示，一季度我國海洋生產(chǎn)總值為2.3萬億元，同比增長5.1%，高于國民經(jīng)濟增速0.6個百分點，占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重為8.2%。海洋經(jīng)濟規(guī)模和效益顯著提升。
“一季度國家級海洋牧場示范區(qū)新增16個，涉及海域面積共超過11.3萬畝，國內(nèi)海洋水產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長4.4%，其中海水養(yǎng)殖產(chǎn)量同比增長4.9%。海洋漁業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步增長，“藍色糧倉”建設持續(xù)推進。”崔曉健介紹。
與此同時，海洋油氣產(chǎn)量也在平穩(wěn)增長。崔曉健表示，一季度我國海洋原油和天然氣產(chǎn)量同比分別增長3.8%、6.5%，成為能源安全穩(wěn)定供應強有力的保障。
此外，涉海民生改善能力不斷提升。問卷調(diào)研顯示，涉海企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定，預期向好。近六成企業(yè)營業(yè)收入和利潤實現(xiàn)同比增長；超八成企業(yè)職工人數(shù)較上年末增長或保持不變，近兩成企業(yè)實現(xiàn)增員，吸納涉海就業(yè)人員能力持續(xù)增強。
海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展
海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是目前海洋經(jīng)濟穩(wěn)步回升的主要支撐。崔曉健介紹，目前，我國海洋旅游市場復蘇明顯，海洋客運量恢復性增長明顯，同比增長87.8%。一季度，江蘇、福建接待游客總人數(shù)分別為1.8億和1.1億人次，實現(xiàn)旅游收入2400億元和1323億元，海洋消費活力持續(xù)提升。
崔曉健表示，目前，海運貿(mào)易平穩(wěn)發(fā)展，雖然面對外需減弱的挑戰(zhàn)，但一季度我國外貿(mào)進出口展現(xiàn)較強韌性，開局穩(wěn)中向好，海運進出口總額同比增長6.5%，沿海港口集裝箱吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量同比分別增長2.8%、7.3%。天津港生產(chǎn)作業(yè)效率先后8次打破作業(yè)記錄，港口吞吐量創(chuàng)首季度歷史新高；大連港口集裝箱貿(mào)易量同比增長20%，多艘貨輪連續(xù)刷新通關作業(yè)記錄。
除此之外，海洋船舶工業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，新承接訂單增幅明顯。“新一輪舊船淘汰周期持續(xù)釋放紅利，全國新接海船訂單量同比增長66.9%，國際市場份額超60%，訂單包括10艘萬箱以上大型集裝箱船，此外我國還包攬全球24艘汽車運輸船訂單?！贝迺越≌f。
海洋科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強
“海洋經(jīng)濟發(fā)展需要創(chuàng)新驅動與綠色低碳發(fā)展同步進行。目前新興產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。”崔曉健表示，一季度，海上風電市場規(guī)模持續(xù)擴大，海上風電新增并網(wǎng)容量和發(fā)電量同比分別增長40.7%、32.4%。隨著海上風電產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，機組大型化、輕量化進程加速，規(guī)模效應、零部件減耗為機組成本帶來下行空間，一季度海上風機均價同比下降16.1%。
當前海洋技術創(chuàng)新步伐加快，創(chuàng)新驅動日益成為海洋經(jīng)濟發(fā)展的主要力量，海洋科技成果轉化速度明顯加快。崔曉健介紹，海洋工程裝備不斷迭代升級，半潛式深遠海智能養(yǎng)殖旅游平臺“普盛海洋牧場3號”交付投用，深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”運往作業(yè)區(qū)。自主研制的新一代GNSS海洋表層漂流浮標為大幅提升海洋觀測和監(jiān)測能力提供契機。智能型無人系統(tǒng)科考母船“珠海云”正式交付使用。海洋哺乳動物水下聲學實時監(jiān)測系統(tǒng)連續(xù)運行并初顯成效。天津港集團建成全球首個全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭。我國海洋產(chǎn)業(yè)加速向數(shù)字化、智能化、綠色化轉型。
“雖然目前外部環(huán)境依然復雜嚴峻，國內(nèi)需求仍需提振，海洋經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展面臨壓力。但在海洋領域宏觀政策持續(xù)作用下，海洋經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟的融合將更加深入緊密，海洋新興產(chǎn)業(yè)將大有前景。”崔曉健說。
