全國多地公務(wù)用車新能源化：增加車輛更新年限 減少財(cái)政采購經(jīng)費(fèi)

江蘇蘇州常熟市印發(fā)文件中提出，將進(jìn)一步加速公務(wù)用車“新能源化”，原則上車輛更新全部選用新能源汽車。此外，加強(qiáng)購置審核把關(guān)，2024年公車購置數(shù)量同比下降54%，2025年申報(bào)購置數(shù)量同比下降37.5%。常熟市市級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)管理中心副主任王科對(duì)中國之聲表示，常熟公務(wù)車輛新能源汽車的占比近兩年在逐步增加。

王科說：“以去年為例，我們新增和更新車輛要求是80%。因?yàn)橛行┸囕v，尤其是特殊車輛，主要還是以燃油車為主，還有一些執(zhí)法車輛，這些車輛之外，包括保障車、應(yīng)急車，還有一些公務(wù)用車，我們都是新能源汽車，今年我估計(jì)在90%?！?/p>

王科告訴記者，這幾年當(dāng)?shù)毓珓?wù)車輛的總體變化是，經(jīng)費(fèi)和數(shù)量都在減少?！败囕v更新的經(jīng)費(fèi)在逐年下降，這是最明顯變化。我們有一個(gè)車審領(lǐng)導(dǎo)小組，通過幾輪篩選，在源頭不符合條件的就不報(bào)了，有些單位主動(dòng)就不報(bào)了。第二輪我們內(nèi)部篩選，有些沒必要更新的就不更新了，我們?cè)賹?shí)地看一下。第三輪是跟財(cái)政先會(huì)商，再篩出一批。第四步是我們報(bào)市里面，開車審領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，最終才形成會(huì)議紀(jì)要，定下來哪些車輛能夠購買?！?/span>

浙江寧波市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局近期印發(fā)的相關(guān)文件提出十條措施，從辦公用房、公務(wù)用車、能源資源節(jié)約、資產(chǎn)效益提升等方面作出細(xì)化規(guī)定，推動(dòng)全市黨政機(jī)關(guān)過緊日子養(yǎng)成習(xí)慣、成為常態(tài)。寧波市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公務(wù)用車管理處處長(zhǎng)韓亞君說：“我們更新的條件要求嚴(yán)格了，原來公務(wù)用車只是8年以后能用的再用，不能用的可以更新。我們現(xiàn)在是提升到12年，里程數(shù)要15萬公里以上，這個(gè)是一個(gè)變化。第二個(gè)變化是我們的采購經(jīng)費(fèi)壓縮了，更新的經(jīng)費(fèi)減少了15%。第三，我們對(duì)于新能源汽車的采購，從2020年開始大幅度提高在公車中的配備比例?！?/p>

記者還注意到，寧波在能源資源節(jié)約、資產(chǎn)效益提升等方面也有新的舉措。在資產(chǎn)效益提升方面，當(dāng)?shù)貏?chuàng)新推出“公物倉”。寧波市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局資產(chǎn)管理處副處長(zhǎng)劉鑄解讀：“‘公物倉’是指對(duì)行政事業(yè)單位長(zhǎng)期低效運(yùn)轉(zhuǎn)、閑置超標(biāo)準(zhǔn)配置等可調(diào)劑資產(chǎn)，以及可共享公用資產(chǎn)進(jìn)行分類收儲(chǔ)、統(tǒng)一管理、合理調(diào)配，依法處置的平臺(tái)?，F(xiàn)在機(jī)關(guān)事業(yè)單位之間有很多閑置的或者是超標(biāo)準(zhǔn)配備的或是使用頻率不高的資產(chǎn)，我們建立‘公物倉’平臺(tái)，相當(dāng)于把它們收集起來，根據(jù)各單位需要，我們?cè)僬{(diào)劑分配去使用?！?/p>

劉鑄對(duì)中國之聲表示，今年2月，寧波“公物倉”開倉運(yùn)行，短短半年多時(shí)間，已有明顯的資產(chǎn)效益提升。“成立第一個(gè)月就給我們的工作專班調(diào)劑了將近70萬的辦公家具。一是省錢，再者，按照政府采購程序，要購買家具是需要采購時(shí)間的，我們現(xiàn)成的家具通過這種調(diào)劑的方式，又省錢又省時(shí)間。今年寧波一個(gè)很大的活動(dòng)工作專班，是開的世界性的會(huì)議，他們專班成立得很急，通過調(diào)節(jié)資產(chǎn)立馬解決了他們的開班運(yùn)行。正常要去申請(qǐng)財(cái)政資金，按照政府采購程序去走，一般都要一兩個(gè)月的時(shí)間?！?/p>

不只江蘇常熟、浙江寧波，河南信陽等地也在厲行勤儉節(jié)約、反對(duì)鋪張浪費(fèi)上提出具體舉措。比如：信陽提出，2024年底，全市城市建成區(qū)內(nèi)公務(wù)用車新能源比例達(dá)到50%以上。

河南信陽市機(jī)關(guān)事務(wù)中心副主任劉娟表示：“我們計(jì)劃采取以下三個(gè)方面措施：一是集中采購公務(wù)用車，統(tǒng)一配發(fā)新能源汽車。二是收回評(píng)估處置現(xiàn)有老舊燃油公務(wù)用車，保留車輛逐年逐步集中采購替代為新能源汽車。三是公務(wù)出行采用市場(chǎng)化租賃車輛服務(wù)。我們組建了市直黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)出行租賃服務(wù)平臺(tái)，對(duì)納入平臺(tái)管理的車輛全部采購為新能源汽車，通過社會(huì)化租賃，以更低的成本、更靈活的方式、更規(guī)范的監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)‘綠色、低碳、節(jié)約、便捷’的出行目標(biāo)?！?/p>

賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心資深分析師周新越分析認(rèn)為，新能源汽車作為我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)的必由之路，以及推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵抓手，在過去10年中有了長(zhǎng)足的發(fā)展。隨著科技的快速迭代和充電基礎(chǔ)設(shè)施的日益健全，新能源汽車的環(huán)保性、便利性、經(jīng)濟(jì)性等諸多優(yōu)點(diǎn)開始凸顯，新能源汽車也更加廣泛地被市場(chǎng)接受。

“這個(gè)從消費(fèi)數(shù)據(jù)上也有直觀的體現(xiàn)。今年7月份是中國新能源汽車的一個(gè)里程碑式的節(jié)點(diǎn)，這個(gè)月的新能源車月度滲透率首次超過了50%。8月份的數(shù)據(jù)延續(xù)了這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，月銷量也首度突破了百萬輛。今年1月至8月，新能源汽車共計(jì)售出601.6萬輛，同比增長(zhǎng)35.3%?！敝苄略秸f。

周新越還表示，燃油車銷量的增長(zhǎng)明顯放緩。未來，隨著無人駕駛、智能座艙、固態(tài)電池等技術(shù)的突破以及充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的進(jìn)一步完善，新能源汽車的優(yōu)勢(shì)將更加凸顯?！肮珓?wù)用車新能源化，不僅能減少公務(wù)出行對(duì)環(huán)境的影響，還能有效緩解公務(wù)用車‘老齡化’嚴(yán)重、更新難、運(yùn)行成本高等問題。隨著無人駕駛技術(shù)的成熟，租賃無人駕駛新能源車辦公將成為一種選擇，這不僅可以更大程度地帶動(dòng)公務(wù)用車開支節(jié)省，同時(shí)，車輛的使用率和道路通行效率也將有所提高?！?/p>