一個個全國最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，鑄造了深圳引以為傲的“深圳藍”。?
“這是一座可以深呼吸的城市！”記者昨日從深圳市生態(tài)環(huán)境局獲悉，今年上半年，深圳PM2.5平均值為15.3微克/立方米，同比下降3.8微克/立方米，第一次半年空氣質(zhì)量進入世衛(wèi)組織第三階段過渡期目標(biāo)值區(qū)間，深圳是我國特大及以上城市中，首個達到世界衛(wèi)生組織第三階段指導(dǎo)值區(qū)間的城市。
多年以來，深圳市委、市政府始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，全面貫徹落實黨的十九大及十九屆歷次全會精神，深入貫徹習(xí)近平總書記對廣東、深圳系列重要講話和重要指示精神，搶抓“雙區(qū)”驅(qū)動、“雙區(qū)”疊加、“雙改”示范重大戰(zhàn)略機遇，將改善大氣環(huán)境質(zhì)量作為提升城市核心競爭力、提高市民群眾幸福感獲得感的重要抓手，高質(zhì)量、大力度推進，以減污降碳協(xié)同增效為總抓手，以解決人民群眾身邊的突出大氣環(huán)境問題為重點，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、能源、交通結(jié)構(gòu)，精準(zhǔn)、科學(xué)、依法治污，大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。
力爭空氣質(zhì)量2025年達到國際先進水平
PM2.5平均值為15.3微克/立方米，這意味著什么？生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長張大偉認為，深圳2022年上半年P(guān)M2.5平均值下降至15微克/立方米區(qū)間，是一件很不容易的事情，是我國特大及以上城市中，首個達到世界衛(wèi)生組織第三階段指導(dǎo)值區(qū)間的城市。這個成績，是深圳市委、市政府長期將大氣環(huán)境質(zhì)量改善作為重要民生工程，大力度推進產(chǎn)業(yè)、能源和交通領(lǐng)域各項治理措施的成果。
張大偉說：“作為大氣污染防治的先行示范區(qū)，建議深圳市繼續(xù)走在前、做表率，以減污降碳協(xié)同增效為總抓手，以解決人民群眾身邊的突出大氣環(huán)境問題為重點，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、能源、交通運輸結(jié)構(gòu)，力爭空氣質(zhì)量2025年達到國際先進水平，2035年達到世界領(lǐng)先水平。我相信，在深圳市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，這個目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)?！?/p>
深圳“治氣”底氣從何而來？
2021年中央廣播電視總臺“六五”世界環(huán)境日系列節(jié)目《綠色答卷》專輯以“這是一座可以深呼吸的城市”介紹“深圳藍”和深圳大氣污染治理特色，點贊深圳。
深圳“治氣”為何越來越讓人服氣？深圳選擇在實踐中求解。從全國最早在全市限行黃標(biāo)車到最早推廣水性涂料，從最早實施船舶污染治理到最早實現(xiàn)公交車和出租車100%純電動化，從最早在中心城區(qū)劃定“綠色物流區(qū)”和“非道路移動機械低排區(qū)”到最早開展了PM2.5源解析……一個個“最早”，代表著深圳治理大氣污染的堅定決心。從“藍天行動計劃”到“藍天工程”再到“深圳藍可持續(xù)行動計劃”，從最高標(biāo)準(zhǔn)的源頭管控到最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)到最具針對性的整治手段，一個個全國最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，鑄造了深圳引以為傲的“深圳藍”。
特別是2021年以來，深圳大力推進揮發(fā)性有機物（VOCs）和氮氧化物（NOx）協(xié)同減排，強化PM2.5和臭氧協(xié)同控制，加強揚塵管控，大氣環(huán)境質(zhì)量進一步提升。
深入開展VOCs減排。VOCs是PM2.5和臭氧生成的重要前體物之一。深圳狠抓工業(yè)VOCs減排，對重點VOCs排放企業(yè)按季滾動核算排放量，推進科學(xué)治污、精準(zhǔn)治污。按照“可替盡替、應(yīng)代盡代”原則，推進包裝印刷、表面涂裝、塑料制品業(yè)等重點行業(yè)實施低VOCs原輔材料源頭替代。實施“利劍六號”執(zhí)法行動，發(fā)現(xiàn)涉VOCs問題企業(yè)111家，查處違法案件63宗。
持續(xù)開展NOx減排。深圳的NOx主要來自機動車、船舶、電廠鍋爐和非道路移動機械。深圳大力度推廣清潔能源汽車，全面實施機動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，建成覆蓋全市主要道路的機動車遙感監(jiān)測和黑煙車抓拍系統(tǒng)。提前實施非道路移動機械國四排放標(biāo)準(zhǔn)，推動垃圾清運車、港口機械、機場機械實施清潔化改造。全面推進燃氣鍋爐低氮燃燒改造，計劃2022年底前完成所有在冊鍋爐改造。
嚴(yán)格管控成品油質(zhì)量。油品質(zhì)量的好壞決定了排放污染物的多少。深圳發(fā)改、市場等多部門形成合力，開展非法成品油整治。推動成品油監(jiān)督管理地方立法，補全短板；推進工地油品直供，確保施工機械用油質(zhì)量；嚴(yán)厲打擊“自流黑”，強化柴油車用車大戶和非道路移動機械油品質(zhì)量監(jiān)管，將撬裝站納入網(wǎng)格化管理，對油品質(zhì)量開展風(fēng)險監(jiān)測，維護了成品油市場秩序，提高了成品油質(zhì)量。
全面整治揚塵污染。據(jù)源解析，深圳揚塵占PM2.5來源的31%。我市全面落實工地揚塵“7個100%”治理措施，2021年檢查各類工地5萬余家次；2022年起，按周對各街道PM10濃度進行通報排名，夯實轄區(qū)責(zé)任。強化道路動態(tài)清洗保潔，全市城市道路適宜機掃道路機掃率達97%以上。
推進“小散亂”企業(yè)整治。深圳持續(xù)推動解決居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公等環(huán)境區(qū)域涉氣“小散亂”企業(yè)擾民問題，通過嚴(yán)格產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入、強化監(jiān)管執(zhí)法，按照“邊排查邊整治”原則，做到規(guī)范一批、整治一批、查處一批，不斷提升涉氣企業(yè)環(huán)境管理水平，以生態(tài)環(huán)境保護實際成效取信于民。
全面推進各類大氣污染源對標(biāo)對表提升治理
深圳市生態(tài)環(huán)境局負責(zé)人表示，雖然深圳在大氣環(huán)境治理工作中取得了一定成績，但距離先行示范區(qū)“環(huán)境空氣質(zhì)量到2025年達到國際先進水平，到2035年達到世界領(lǐng)先”的目標(biāo)要求還有一定差距，臭氧進入下降通道還需要進一步厘清治理路徑。接下來，將與全社會一道，緊緊圍繞大氣污染綜合治理和“雙碳”工作，梳理污染源管控、建立標(biāo)準(zhǔn)體系、領(lǐng)先減排措施、強化執(zhí)法力度等方面存在問題并加以解決，全面推進各類大氣污染源對標(biāo)對表提升治理，推進各項大氣污染物減排，擦亮“深圳藍”這張名片。
