5月12日，中國石化在京舉辦交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會，匯聚新能源汽車領(lǐng)域?qū)＜?，共同探索綠色交通與能源轉(zhuǎn)型的發(fā)展路徑。中國石化董事長張玉卓表示，中國石化愿意在實施新能源汽車國家戰(zhàn)略、推進(jìn)交通能源轉(zhuǎn)型中爭當(dāng)排頭兵，與各方攜手推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
交通運輸行業(yè)的石油消費占比近60%，在當(dāng)前碳達(dá)峰碳中和的大背景下，傳統(tǒng)化石能源轉(zhuǎn)型在交通領(lǐng)域的探索和實踐，成為綠色交通的重要組成部分。目前，新能源汽車技術(shù)進(jìn)步很快，新興電動汽車公司、傳統(tǒng)汽車巨頭都在加大新能源汽車相關(guān)技術(shù)開發(fā)。純電動乘用車?yán)m(xù)航里程已能夠滿足日常使用需求，電池成本10年來下降了近90%，其整體競爭力已逼近傳統(tǒng)燃油車。
張玉卓表示，技術(shù)進(jìn)步正在快速消除痛點堵點，大場景應(yīng)用將成為交通能源轉(zhuǎn)型的強(qiáng)勁動力。新能源汽車迎來了動力電動化、能源低碳化、系統(tǒng)智能化相互交疊的三大革命，基于智能新能源汽車的新生態(tài)茁壯成長，應(yīng)用場景日益豐富，將更好服務(wù)人民高品質(zhì)生活。
張玉卓指出，路線互補(bǔ)帶來各展所長的錯位發(fā)展，多元化供能將成為交通能源轉(zhuǎn)型的基本特征。不同技術(shù)對應(yīng)不同商業(yè)模式，在市場應(yīng)用中各有定位、互不替代。純電動汽車與燃料電池汽車可以錯位發(fā)展，在不同應(yīng)用場景中實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。在新能源汽車加速成長期、交通能源轉(zhuǎn)型期、新模式導(dǎo)入期，只有對各種路線保持中性，不預(yù)設(shè)技術(shù)路線，鼓勵探索示范，才能“花開滿園”，更好構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。
張玉卓強(qiáng)調(diào)，轉(zhuǎn)型升級預(yù)示彎道超車機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)大協(xié)作將成為交通能源轉(zhuǎn)型的重要方案。相比于傳統(tǒng)燃油汽車，我國在新能源汽車領(lǐng)域與國外先進(jìn)技術(shù)差距較小，部分領(lǐng)域已經(jīng)“并跑”“領(lǐng)跑”。要抓住新能源汽車發(fā)展機(jī)遇，實現(xiàn)我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，亟需國家層面的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、產(chǎn)學(xué)研用的緊密銜接、兩大行業(yè)的通力合作。
張玉卓呼吁，在國家層面做好相關(guān)頂層設(shè)計，統(tǒng)籌推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展；加強(qiáng)安全等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)研究制定，推進(jìn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展；鼓勵產(chǎn)業(yè)示范探索，逐步建立完善更加適合新能源汽車發(fā)展和交通能源轉(zhuǎn)型的法規(guī)制度、體制機(jī)制。
據(jù)了解，作為國內(nèi)最大的交通能源供應(yīng)商，中國石化將在實施新能源汽車國家戰(zhàn)略、推進(jìn)交通能源轉(zhuǎn)型中爭當(dāng)排頭兵，與各方攜手推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！笆奈濉逼陂g，中國石化規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站、5000座充換電站，在7000座加油站建設(shè)分布式光伏，為汽車加油加氣加氫、發(fā)電充電換電、提供高品質(zhì)服務(wù)，推動石油石化與汽車行業(yè)在新時代一路同行，齊心協(xié)力開啟第二個百年新征程，為保障國家能源安全、積極應(yīng)對氣候變化、構(gòu)建新發(fā)展格局作出更大貢獻(xiàn)。
