圖①：濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司的裝配線。徐 寧攝
圖②：連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)特種裝備制造有限公司生產(chǎn)車間，工人正在安裝調(diào)試液化天然氣罐箱智能生產(chǎn)線。耿玉和攝（人民視覺）
圖③：萬華化學(xué)煙臺(tái)工業(yè)園全景。資料圖片
百年征程波瀾壯闊，百年成就舉世矚目。中國共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民自力更生、艱苦奮斗、改革創(chuàng)新，用幾十年時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國家?guī)装倌曜哌^的工業(yè)化歷程，使我國從一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)國躍升為制造業(yè)大國。
黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出加快建設(shè)制造強(qiáng)國的重大戰(zhàn)略決策。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)命脈所系”“要堅(jiān)定不移把制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)做強(qiáng)做優(yōu)做大”“加快建設(shè)制造強(qiáng)國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)”，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。2012年至2020年，我國制造業(yè)增加值從16.98萬億元增長(zhǎng)到26.59萬億元，連續(xù)11年保持世界第一制造大國地位，極大增強(qiáng)了我國綜合國力、科技實(shí)力和國際影響力。
第一制造大國地位更穩(wěn)固
走進(jìn)秦皇島玻璃博物館展廳，一份1921年簽署的合同引人注目。“這是與比利時(shí)合資興建玻璃工廠的合同。”講解員介紹，合同簽署后第三年，秦皇島耀華玻璃廠投產(chǎn)，從此開啟了中國玻璃產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。
彈指一揮間，2020年，我國平板玻璃產(chǎn)量達(dá)94572.3萬重量箱，約占世界總產(chǎn)量58%。福耀玻璃更是以25%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)全球汽車玻璃市場(chǎng)前列。
小小玻璃行業(yè)見證著我國制造業(yè)百年間的巨大變化。
制造業(yè)生產(chǎn)突飛猛進(jìn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)。我國工業(yè)增加值1952年為120億元，1978年達(dá)到1621億元，1992年突破1萬億元大關(guān)，2007年突破10萬億元大關(guān)，2012年突破20萬億元大關(guān)，2018年突破30萬億元大關(guān)，2020年達(dá)到31.3萬億元。
工業(yè)生產(chǎn)能力迅猛增長(zhǎng)，主要產(chǎn)品產(chǎn)量居世界前列。我國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家，擁有41個(gè)工業(yè)大類、207個(gè)中類、666個(gè)小類。2020年，我國已有220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位。
制造業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。2020年，我國貨物出口總額達(dá)179326億元，連續(xù)12年穩(wěn)居全球貨物貿(mào)易第一大出口國地位。2020年，我國有133家企業(yè)進(jìn)入世界500強(qiáng)榜單，比2012年增加54家。高鐵、核電、4G/5G等成體系走出國門，“中國制造”在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的影響力持續(xù)攀升。
重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新取得新突破
5月底，中信重工生產(chǎn)車間內(nèi)，工人正在緊張地裝配調(diào)試。“預(yù)計(jì)6月下旬這個(gè)‘大家伙’就能完成整機(jī)調(diào)試正式下線，到時(shí)候地下工程施工就如虎添翼了！”中信重工礦研院副院長(zhǎng)崔郎郎興奮地介紹，這是我國自主研發(fā)的首臺(tái)用于城市豎井全機(jī)械法施工的包絡(luò)成形豎井掘進(jìn)機(jī)。下線后，相較傳統(tǒng)工法，可提升施工效率超100%，降低施工成本約50%。
豎井掘進(jìn)機(jī)的成功研發(fā)是我國加速從制造大國邁向制造強(qiáng)國的一個(gè)縮影。黨的十八大以來，我國制造業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升?！疤煅邸碧娇?、“神舟”飛天、“墨子”傳信、“天問”登火、大飛機(jī)首飛，萬米載人深潛器、極地破冰科考船相繼建成交付……一件件大國重器橫空出世，一批批重大裝備實(shí)現(xiàn)突破，在一些前沿領(lǐng)域開始進(jìn)入并跑、領(lǐng)跑階段。
制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新成果接連涌現(xiàn)的背后，是黨的十八大以來我國科技實(shí)力的不斷增強(qiáng)。
研發(fā)實(shí)力不斷提升。從2012年到2019年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)支出總額由0.72萬億元增長(zhǎng)到1.4萬億元，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有研發(fā)活動(dòng)的企業(yè)占比從13.7%提高到34.2%。2016年至2019年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入增長(zhǎng)27.7%，研發(fā)投入強(qiáng)度由0.94%提高至1.32%。
研發(fā)成果日益豐碩。2019年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)有效發(fā)明專利數(shù)121.8萬件，比2012年增長(zhǎng)近3.4倍，制造業(yè)每?jī)|元營業(yè)收入有效發(fā)明專利數(shù)達(dá)到1.24件。據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的報(bào)告顯示，2020年中國專利申請(qǐng)量繼續(xù)領(lǐng)跑全球。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化邁出新步伐
走進(jìn)長(zhǎng)安汽車兩江工廠焊裝車間，數(shù)百個(gè)機(jī)器人靈活地旋轉(zhuǎn)、搬運(yùn)、組裝、焊接，暢銷車型UNI-K的白車身隨著傳送帶被送往下一道工序?！拔覀?yōu)閁NI-K推出了線上下單服務(wù)，不管是車型配置、車身外觀還是車內(nèi)配飾，都可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制?！遍L(zhǎng)安汽車兩江工廠總經(jīng)理范正文說。
滿足消費(fèi)者個(gè)性化定制的需求，離不開長(zhǎng)安汽車與數(shù)字化、智能化的深度“牽手”。作為中國汽車行業(yè)首家“國家智能制造示范企業(yè)”，兩江工廠沖壓、焊接、涂裝等環(huán)節(jié)的智能化程度已達(dá)到90%以上，可以輕松實(shí)現(xiàn)柔性制造、訂單生產(chǎn)。
黨的十八大以來，我國堅(jiān)定不移地走中國特色新型工業(yè)化道路，大力推動(dòng)信息化與工業(yè)化深度融合，深入開展智能制造，引領(lǐng)我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化邁出新步伐。工信部統(tǒng)計(jì)顯示，我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率分別從2015年的42.9%、45.4%和37.3%提高到2020年的49.9%、52.1%和43.5%。
以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升加快，提前兩年完成“十三五”時(shí)期鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能1.5億噸目標(biāo)。與此同時(shí)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)加速壯大，高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增速明顯高于制造業(yè)平均增速，其增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別從2015年的11.8%、31.8%上升到2020年的15.1%、33.7%。
截至2020年底，我國已建成17家國家制造業(yè)創(chuàng)新中心、183家省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心，到2025年，國家制造業(yè)創(chuàng)新中心將增至40家左右；2021年，制造業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈也在加速推進(jìn)……進(jìn)入新發(fā)展階段，制造強(qiáng)國建設(shè)正大步邁上新臺(tái)階。
（數(shù)據(jù)來源：工業(yè)和信息化部、國家統(tǒng)計(jì)局）
