大件家具回收成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步中“成長(zhǎng)的煩惱”，其回收利用是一個(gè)必然趨勢(shì)。政府應(yīng)通過(guò)相應(yīng)的政策，統(tǒng)籌建立大件家具回收利用的完整鏈條。
賣(mài)不上價(jià)，棄之“無(wú)門(mén)”，反被“收費(fèi)”……隨著垃圾分類(lèi)工作不斷縱深推進(jìn)，大件家具的處理似乎成了一些人手中的“燙手山芋”。
隨著人們生活水平不斷提高，對(duì)生活的品質(zhì)要求越來(lái)越高，家具迭代升級(jí)的速度不斷加快。然而，在不少地區(qū)，大件垃圾需要單獨(dú)投放，廢舊家具何去何從成了擺在很多人面前的一道難題。
居民乘夜偷扔家具
“晚上偷偷放出去，環(huán)衛(wèi)幫忙弄走了?！奔易”本┦胸S臺(tái)區(qū)的劉潼（化名）想把家里的一件廢舊家具放到小區(qū)的垃圾分類(lèi)點(diǎn)，卻被告知該地?zé)o法存放，他找不到專(zhuān)門(mén)的存放點(diǎn)。于是，他便乘著夜色將舊家具放到了小區(qū)外面，不久后，該家具便被運(yùn)走了。他說(shuō)：“得晚上弄出去，（讓人）看見(jiàn)了，得讓你拉走?！?/p>
在個(gè)別地區(qū)，廢舊家具等大件垃圾的亂堆亂放情況并不鮮見(jiàn)。據(jù)貴州興義市綜合行政執(zhí)法局通報(bào)，今年8月以來(lái)，各分局共計(jì)制止亂堆亂放行為85起，其中裝修垃圾、大件舊家具等對(duì)街面形象造成的影響較為突出。執(zhí)法人員要求立即整改，并第一時(shí)間聯(lián)系環(huán)衛(wèi)部門(mén)清理無(wú)人管理的垃圾。
針對(duì)居民距離大件垃圾存放點(diǎn)遠(yuǎn)、自行搬運(yùn)難、缺乏處理時(shí)間等問(wèn)題，“代扔”服務(wù)逐漸興起。
早前，長(zhǎng)期從事二手家具回收的清理哥創(chuàng)始人王偉發(fā)現(xiàn)，居民有一些沒(méi)有回收價(jià)值、但急需處理的大件物品，起初，他會(huì)在回收時(shí)順帶著幫忙處理。2019年，隨著這類(lèi)情況越來(lái)越多，他便專(zhuān)門(mén)做起了大件垃圾清運(yùn)的生意。
據(jù)他介紹，清理人員1天大概能接到7-8單，每單的價(jià)格從幾十元到100元不等，可能還會(huì)外加一定的搬運(yùn)費(fèi)。清運(yùn)的東西中沙發(fā)、床墊比較多，他發(fā)現(xiàn)，選擇清運(yùn)的人家很多住在沒(méi)有電梯的樓宇，“不好干的活，人家才找人?！?/p>
易代扔垃圾分類(lèi)回收平臺(tái)市場(chǎng)部經(jīng)理林浩斌表示，2019年，大件家具回收業(yè)務(wù)剛在上海市徐匯區(qū)湖南路街上線時(shí)，訂單量就出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。他介紹，目前，平臺(tái)“代扔”的主要群體是小區(qū)的年輕人，年齡在20-45歲之間，回收最多的是床和床墊，每單的費(fèi)用約為130元。
不同公司的代扔費(fèi)差異較大。在上海從事大件垃圾上門(mén)清運(yùn)工作的李師傅表示，回收一套沙發(fā)（1個(gè)3人座沙發(fā)、2個(gè)單人座沙發(fā)）需要600元。另一位在北京從事垃圾清運(yùn)的李師傅表示，清運(yùn)1個(gè)3人座的布藝沙發(fā)和1個(gè)5人座布藝沙發(fā)需要800元。
當(dāng)前在部分地區(qū)實(shí)行大件垃圾免費(fèi)上門(mén)清運(yùn)。在更多地方，不論是自行清運(yùn)，還是選擇“官方”清運(yùn)途徑，或多或少都需要付費(fèi)。很多人無(wú)法接受為此付費(fèi)，極個(gè)別人選擇了亂扔或偷扔。
回收成本可能比買(mǎi)新家具還高
大件家具的清運(yùn)和回收往往聯(lián)系在一起，把家具拉到指定地點(diǎn)后，便開(kāi)始拆解、分類(lèi)。拆出來(lái)的木材、鐵絲等進(jìn)入相應(yīng)的回收體系，海綿、廢舊布料等進(jìn)入垃圾處理體系。
王偉介紹，一般情況下，一套家具的拆解時(shí)間約為20-30分鐘，可回收的部分往往較少。以廢舊床墊為例，其中可賣(mài)的部分主要為鐵絲，比較好的情況下能賣(mài)三五元。
大件家具回收清運(yùn)的成本主要有場(chǎng)地費(fèi)、車(chē)費(fèi)和人力成本以及垃圾處理費(fèi)等。
“有時(shí)，回收一個(gè)舊家具的綜合成本甚至比購(gòu)買(mǎi)一個(gè)新家具還貴。”王偉說(shuō)。比如，在某電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)一個(gè)新的非知名品牌的3人座布沙發(fā)需要300元，而回收一個(gè)類(lèi)似的成本可能更高。王偉明顯感覺(jué)到，北京的二手家居市場(chǎng)的利潤(rùn)空間似乎在不斷被“擠壓”。他說(shuō)：“不像2020年以前那么好干了。”
來(lái)自北京的李師傅表示，2020年在新冠肺炎疫情的沖擊下，一些北京的二手家具市場(chǎng)關(guān)閉了，不少家具到現(xiàn)在都沒(méi)賣(mài)掉。
在王偉看來(lái)，一方面，當(dāng)前，北京市民大部分還是選擇購(gòu)買(mǎi)新家具；另一方面，北京的二手家具市場(chǎng)不斷在往外延伸，向河北等地拓展。
王偉回收家具的放置點(diǎn)已經(jīng)從最早的北京四環(huán)搬到六環(huán)邊上，運(yùn)輸費(fèi)用也在不斷攀升，每向外多走1公里，就多消耗1元油費(fèi)。
隨之而來(lái)的是，不少清運(yùn)公司對(duì)回收或清運(yùn)的東西比較“挑剔”，更愿意選擇成套、成色好、木質(zhì)或者皮質(zhì)的家具進(jìn)行回收，這類(lèi)家具可以直接進(jìn)入二手市場(chǎng)。
其中，北京一家大件垃圾清運(yùn)公司的王先生表示，關(guān)于布藝沙發(fā)的回收，需要視沙發(fā)的具體情況而定，能賣(mài)上錢(qián)就收，“賣(mài)不上錢(qián)，你找別人去吧。”
建立大件家具回收利用全鏈條
當(dāng)前，在一些人口比較密集的城市，廢舊家具的產(chǎn)生量比較大，相應(yīng)的回收處理的需求也在增加。
然而，一邊是居民不愿為家具回收付費(fèi)，另一邊是回收成本居高不下，需要進(jìn)一步提高回收處理的積極性。
清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授劉建國(guó)表示，當(dāng)前，大件家具回收是社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步中“成長(zhǎng)的煩惱”。社會(huì)發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)階段，很多國(guó)家都會(huì)面臨類(lèi)似的問(wèn)題。這也恰恰說(shuō)明我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到了很大程度的發(fā)展，居民消費(fèi)水平在不斷升級(jí)。
大件家具回收利用是一個(gè)必然趨勢(shì)。劉建國(guó)建議，政府通過(guò)相應(yīng)的政策，統(tǒng)籌建立覆蓋投放-運(yùn)輸-集中拆解-再利用的大件家具回收利用的完整鏈條。即在居民小區(qū)設(shè)置大件家具投放點(diǎn)，解決好中間環(huán)節(jié)的運(yùn)輸、拆解的地方，也要解決好拆解后的處理問(wèn)題，解決好垃圾處理和循環(huán)再利用之間的關(guān)系。
同時(shí)，劉建國(guó)表示，鏈條中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都涉及成本問(wèn)題，還要建立一個(gè)資金保障機(jī)制。從環(huán)境治理的基本原則來(lái)看，一般來(lái)說(shuō)是產(chǎn)生者負(fù)責(zé)，污染者付費(fèi)。居民作為產(chǎn)生者，可以在運(yùn)輸端支付一定的費(fèi)用。
劉建國(guó)提醒，要注意提高廢舊家具回收利用的效率。這樣，前端有產(chǎn)生者付費(fèi)，后端再打開(kāi)部分市場(chǎng)，整個(gè)系統(tǒng)的收入會(huì)增加，成本就會(huì)相應(yīng)降低。
事實(shí)上，北京、上海、福建等多地已出臺(tái)了不少措施，如建立大件垃圾存放點(diǎn)、垃圾清運(yùn)隊(duì)、大件垃圾處理中心等。其中，上海設(shè)有專(zhuān)門(mén)回收大件家具的垃圾中轉(zhuǎn)站；福建福州上線了大件垃圾回收網(wǎng)約平臺(tái)，市民可自行投放，也可通過(guò)預(yù)約上門(mén)；山西晉源區(qū)盡力將垃圾清運(yùn)隊(duì)的電話通知到每一個(gè)小區(qū)的物業(yè)。
居民端也在主動(dòng)讓廢舊家具進(jìn)入循環(huán)利用的體系，有人將目光瞄準(zhǔn)了二手交易平臺(tái)。在某二手平臺(tái)上，以0.01元或者0.1元出售品牌二手沙發(fā)的情況并不少，買(mǎi)家上門(mén)自提。一些老舊小區(qū)休閑配套設(shè)施不足，將廢棄的大件家具加以修繕從而為居民休憩所用。
在林浩斌看來(lái)，還需要進(jìn)一步考慮如何降低居民端的費(fèi)用。他表示，大件家具屬于低值可回收物，如果訂單密度足夠大，城市的處置后端建設(shè)越完善的情況下，可以進(jìn)一步降低成本，從而為居民謀福利。
為降低老百姓的清運(yùn)成本，日前，北京部分街道、社區(qū)開(kāi)啟了“拼單清運(yùn)”，等堆放垃圾足夠填滿一輛清運(yùn)車(chē)時(shí)，再統(tǒng)一拉至中轉(zhuǎn)站進(jìn)行分類(lèi)處理。
大件家具回收利用鏈條建設(shè)任重道遠(yuǎn)，當(dāng)前，各地紛紛發(fā)力，仍在不斷地探索中。
